Volvo R-Design

Volvo R-Design

var från början bara R och introducerades 1995 på Volvos 8-Serie.
Den mest kända bilen från den tiden är T-Gul eller Volvo 850 T5-R som den hette. Vid den tidpunkten stod R för bättre prestanda i bilarna.
Fortfarande än idag är det gamla klassiska R:et som finns till grillen och bakluckan en produkt som är väldigt efterfrågad.

Idag heter R:et istället Polestar och står för optimering av programvaran i bilen. Det ger olika effekter beroende på vad det är för motor. En bil som är Polestar trimmad har inga andra delar förutom emblemet på bakluckan. Emblemet finns i flera olika storlekar beroende på årsmodell. Detta kom att utvecklas till Volvo R-design som fanns tillgängligt från 2008 och framåt som tillval vid köp av en ny Volvo. Nu var det inte prestanda utan invändig och utvändig styling som gällde.
Invändig styling kunde vara att istället för att bilen hade gummipedaler, satt det ett pedal set i borstad aluminium med rader av gummi. En liten detalj som gör den stor skillnad.
Finns väldigt många exempel på varor så som mattor med logga, nyckelskal med logga, dimljusramar i det klassiska mattkrom utförandet. Det finns väldigt många produkter från Volvo som är framtagna bara för detta, kan tänka sig att de som jobbade med att bygga upp varumärket R-design fick fria händer att göra vad de ville. På de tidigare modellerna är väl den mest kännetecknade delen de mattkromade backspegelkåporna som alla R-design hade monterat.
Tittar man lite mer noggrant ser man en del andra skillnader mellan en Volvo R-design och en vanlig Volvo.
Ofta har de tex nerlackade trösklar men den stora skillnaden fram är fronten med en snyggare grill, kromdetaljer mm.
På de nyare modellerna av XC60, XC90, V90 och V60 II får Volvo R-design oftast lite tuffare, råare stil vilket gör dem riktigt snygga.