Hos oss på Hova.Com finner du ett brett utbud av stötdämpare till de flesta bilar och modeller så hos oss köper du enkelt dina stötdämpare online. De stötdämpare som vi säljer på vår hemsida är från det välkända och kvalitativa märket Koni. Hos oss finner du inte bara Konis röda standar stötdämpare utan du hittar även Konis gula sportmodell stötdämpare där stötdämparens hårdhet är justerbar. Vid jämförelse är våra stötdämpare kan vår standardmodell av stötdämpare ses som en billig stötdämpare, men som fortfarande är av god kvalitet. Våra sportstötdämpare å andra sidan går som tidigare nämnt att justera i hårdhet och detta gör dem till en dyrare och mer mångsidig stötdämpare. Men oavsett om du är ute efter att byta ut dina gamla utslitna standard fjädrar, eller om du vill öka bilens prestanda och väghållning markant genom byte till sportstötdämpare, så hittar du dina nya stötdämpare hos oss!
Vilka stötdämpare vi har att erbjuda till just din bil tar du enklast reda på genom att fylla i din bils registreringsnummer i registreringssök rutan i det vänstra hörnet. Har du ytterligare frågor eller funderingar kring vårt utbud av stötdämpare är du alltid välkommen att kontakta oss via telefon eller mail.
Stötdämparnas främsta funktion är att se till att din bil håller sig stabil på vägen och inte kränger eller upplevs ostabil vid körning i främst kurvor eller på ojämna underlag. Stötdämparnas egenskap är att de kan häva och absorbera de krafter som kan påverka din bils väggrepp eller körkomfort negativt. Stötdämparna är utformade på ett sådant sätt som gör att de dämpar svängningar som fjädrarna i bilen generera när du kör i till exempel ett gupp eller en håla. Dämparna ser till att dessa svängningar inte når dig som kör genom att de absorberar stöten innan den når bilen. Stötdämparna är utformade på ett otroligt men enkelt sätt som gör att de omvandlar den kinetiska energin (från fjädrarnas rörelse) till värme. Denna omvandling kan stötdämparen göra tack vare att den är försedd med en hydraulisk kolv som innehåller vätska inuti ett rör. I ena delen av kolven finns även en perforerad kolv som vätskan kan löpa igenom. Det är tack vare denna enkla men effektiva hopsättning av kolvar och vätska som gör att stötdämparna fungerar, men även har en stor betydande funktion för din bil.
I praktiken fungerar det på följande sätt, när du kör med din bil i ett gupp börjar fjädrarna i bilen att röra sig upp och ner och kinetisk energi skapas. För att bilen inte ska studsa upp och ner eller tappa sitt väggrepp vill man bromsa fjädrarnas rörelse. Det är detta som stötdämparna gör och detta sker genom att när fjädrarna rör sig pressar de vätskan som finns i stötdämparna och vätskan passerar därefter genom hålen i den perforerade kolven. När vätskan passerar genom hålen i kolven gör det att fjädrarnas rörelse börjar avta och bromsas. Tack vare att stötdämparen kan bromsa fjädrarnas rörelse förebygger stötdämparna att bilens upphängningssystem inte skadas, samt att de gör att bilen blir mer stabil och behåller sitt väggrepp. Hos oss finner du stötdämpare där vätskan består av olja. Oljan kan dock, när den bli varm, skapa ett skum som gör att stötdämparen inte tål lika hård belastning. För att undvika detta erbjuder vi även stötdämpare som innehåller kompletterande gas. Gasen ser till att ge ett tryck som förhindrar oljan från att skumma sig och stötdämparen klarar på så sätt en högre belastning. Vilka stötdämpare som på vår hemsida innehåller gas finner du under beskrivningen av varje stötdämpare vid stötdämpartyp.
Upplever du att din bil inte längre känns så stabil eller att ratten börjar vingla när du kör i en kurva? Har din bromssträcka ökat? Eller har komforten vid körning försämrats eller luder ett ovanligt ljud vid körning? Allt detta kan va ra ett tecken på att det är god tid att se över dina stötdämpare. Att köra med dåliga och utslitna stötdämpare kan både påverka och sänka komforten vid körning, men kan även ha effekt på säkerheten då en bil med dåliga stötdämpare lätt kan bli ostabil och ryckig. Så för att kunna säkerhetsställa din egen, men även dina medtrafikanters säkerhet rekommenderar vi dig att kontrollera dina stötdämpare regelbundet efter minst varje 20 000 km körd körsträcka. Det du bör tänka på och leta efter närdu ska kontrollerar dina stötdämpare är att se efter eventuella läckage av olja eller om det på stötdämparen finns rost. Vid kontroll av dina stötdämpare vill vi även rekommendera dig att inte bara se på själva stötdämparen i sig, utan även inspektera bilens däck för att se om ojämnt slitage på dem har uppkommit. Genom att köra bilen sakta och pumpbromsa kan du få en uppfattning om i vilket skick bilens stötdämpare är, gungar bilen påtagligt mycket är det god tid för ett byte av stötdämparna. Du kan även testa stötdämparens funktion genom att gunga främre och bakre delen av fordonet genom att lägga ett tryck på den. När du avlägsnar trycket från bilen ska den helst inte gunga mer än en gång, gör den det kan orsaken vara att bilens stötdämpare är defekta.
Att byta stötdämpare kräver erfarenhet och rätt typer av verktyg, vilka verktyg du behöver kan variera beroende på vilken typ av bil du har och modell. För att kunna säkerhetsställa att bytet sker korrekt rekommenderar vi dig därför att alltid ta hjälp av en väletablerad verkstad eller av någon med lång och gedigen erfarenhet inom byte av stötdämpare. Att ta hjälp av en verkstad med erfarenhet är vårt första råd till dig som vill byta stötdämpare, vårt andra är att för att förhindra att bilens körbeteende förvärras eller att dins bil slits ojämnt ska bytet av stötdämpare alltid ske samtidigt på båda sidor av axeln. Att endast byta ena sidan för att det bara är ena stötdämparen som är trasig kan innebära att bilen köregenskaper försämras istället för att förbättras. Så tänk därför på att se till att beställa tillräckligt många stötdämpare när du beställer dina stötdämpare online.
Ett annat råd är att det kan vara bra att vid byte se över de komponenter som sitter i samband med stötdämparen. Se till att allt är fräscht och inte kan komma att skada den nya stötdämparen eller påverka den på ett sådant sätt att den tappar sin funktion.
